Véhicules flexfuel - Panorama des voitures roulant au super éthanol E85 -

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Penses-tu qu'il vaudra le coup (et le coût, donc) de changer de moteur, par exemple, si on veut garder sa voiture (par exemple la mienne, qui n'a que 27.000 kms) mais profiter de ce carburant moins cher? Ou ne serait-ce éventuellement intéressant (si c'est possible) que si en fait on roule beaucoup?

Bonjour Cachou
Je ne pense pas les nouveaux moteur ne doivent pas s'adapter sur le meme chassis que les moteur normal.

VALEURS RÉSIDUELLES : LE 2ÈME EFFET FLEX-FUEL
Alors que 2007 s'annonce comme l'année qui devrait sceller le développement du bio-éthanol en France, loueurs et constructeurs songent déjà à la revente de ces véhicules. Problème : les valeurs résiduelles affichées aujourd'hui n'incitent pas vraiment à la prise de risque.
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FORD BAISSE LES PRIX SUR LES VÉHICULE FLEXFUEL

Ford a décider de baisser de 350€ le prix de c'est véhicule flexifuel. Il annonce également un élarissement de la gamme de c'est véhicule pour février 2008. www

Va falloir qu'il les baisse encore si je veux en acquerir un lol

Allez c deja ça de pris

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Et bientôt Saab déclinera toute sa gamme en flexfuel avec l'arrivée des Saab 9-3 Berline de Sport, Sport Hatch et Cabriolet BioPower.
Donc 10 voitures en tout ! Mais bon c'est vrai que cela ne fait toujours pas beaucoup...

Tu as raison, Sof, mais si ça marche d'autres constructeurs suivront!

L'intérêt des véhicules FlexFuel (E85) est en plein boom pour quatre raisons :

- Les constructeurs commencent à proposer des véhicules FlexFuel bon marché,
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- La plupart des préfectures ont reconduit les cartes grises gratuite pour les FlexFuel,
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- L'état a prolongé est augmenté la défiscalisation des biocarburants pour 2009,
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- Le Malus des nouvelles Carte-Grises sera calculé selon les normes Européennes avec 40% d'abattement du niveau de CO2 pour les FlexFuel.
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Moralité :
Un Français pourra dès janvier 2009 acquérir une Renault/Dacia Sandero FlexFuel à 7800 € neuve et garantie 2 ans, disposer d'une Carte-Grise gratuite et sans Malus, tout ça pour pouvoir rouler grâce à un carburant à 0.85€/l de moyenne.

Elle est pas belle la vie ?

C'est sur pour les voitures ?
On nous avait déjà promis les Mégane et 30/308? sans compter quelques ford et saab et moi j'en est toujours pas vu ...

Et tout ça n'augmente pas le nombre de pompes ...

Sans parler que la défiscalisation n'est que repoussée GRRR

Bien sûr. Consulte le lien vers le texte que l'assemblée nationale à adopté le 23 Octobre 2008.
C'est valable pour les motos aussi.

J'ai une SAAB 1.8t BioPower depuis... mi-2007 et un client à moi une C4 BioFlex depuis la fin 2007.
J'ai déjà économisé 3700 € de carburant sur 76 000 Km (je suis gros rouleur).
Il est vrai que la plupart (majorité ?) des véhicules (autos et motos) tournant actuellement à l'éthanol sont... des essences transformés !
Pour info, plus de 50 000 boîtiers E85 ont été vendus en France sans compter les usagés faisant du 50/50% sans transformation.
Pour la disponibilité de la Sandero au E85, il suffit de consulter le liens et surtout de savoir que toute la gamme Renault/Dacia est FlexFuel depuis... 2004 mais au Brésil !
Le véhicule FlexFuel le plus vendu par Renault est la Clio !!!

Affirmatif, et c'est pour cela que dès cet été, on constatait déjà des ruptures de stock dans des régions entières car les Français consomment maintenant 15 fois plus d'éthanol que la quantité théorique des véhicules FlexFuel vendus en France depuis janvier 2007 (Plus de 11 000 maintenant).
Si le marché démarre vraiment, plus de raison de ne pas ouvrir de nouvelles pompes.
D'ailleurs, dès l'année prochaine (2009), le SP98 devient du E10.
Et oui, le SP98 est déjà composé de 10% d'éthanol depuis 10 ans sous forme d'ETBE.
Avec le E10, 10% d'éthanol brut sera directement intégré comme le E85.

Tout ce qui est pris n'est plus à prendre !
Et les aides ne représentent que 0.22€/l.
De plus, "Flex" veut bien dire "Flexible" :
Si l'essence repasse en dessous de 1€/l, pas d'hésitation, il faut faire le plein à l'essence.