Comment fonctionne un volant de F1 ?

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Ben alors Serge
OK c sympa mais c pas l'endroit

Bonjour Allofall
Ou veut tu que je le mettre il me semble que dans le forum il y a
Carburants et Auto

Pour discuter du carburant, des bons plans et des automobiles en général
alors sa parle voiture
a+++

Oui, Allofall, Serge a raison, je trouve, c'est bien l'endroit, et en plus ça peut intéresser les "mordus" (ça m'étonne d'ailleurs que ça ne semble pas t'intéresser!)...même si, pour ma part, c'est pas un truc qui me branche....mais de goûts et des couleurs....

Oui remmarque j'ai tendance a penser que ce forum ne doit parler que de carburant

Moi jlaurais mis dans le café (qui va bientot deborder) ou alors dans de rien et de tout (pour le faire vivre un peu)

Sinon elle est ou la commande essuies glass ... et la clim ??? lol

Le jour où tu vois des essuies glaces sur une F1 tu me fais signe Pour ce qui est de la clim à la base il faut alléger au max ce genre de véhicule. Et puis le pilote à droit à de l'eau via le petit bouton.

Ben non, c'est "Carburants ET Autos"... Donc, je le répète, tout à fait à sa place, et ça évite de faire déborder le café, comme tu dis..encore que je trouve très bien ce Café, moi, je n'aime pas me contenter de rien...

C'était une blaque quoique la clim pourrait prochainement arrivé sur les voitures fermés des 24H du mans comme les Aston martin et Corvette en gros uniquement pour les GT ( C pas prévu pour la 908)
A une époque ils avaient pensé en équiper les voitures de rallye aussi
Vraiment le sport ato deviendra triste l'on ne verra plus de pilotes fatigués a la fin des courses c limite s'ils s'endormiront pas au volant

Pour apporter de l'eau au moulin du post j'ai moi même eu dans les mains des volants de F1 étant commissaire de piste sur le Grand Prix de Monaco depuis quelques années et j'ai eu notament le volant de Takuma SATO quand il a eu une énorme fuite d'huile au 5 ou 6ème tour du GP de 2004 qui a provoqué un panache de fumée avec à la clé le retournement sur le toit de la Renault de Fisico alias le Chat noir!!! et ce volant était moulé avec une sorte de pâte qui permettait d'aggripper le volant qui ne pouvait servir qu'au pilote en question; j'ai auusi rammassé des tas d'élements de carrosserie lors des crashs multiples en F1 , en GP2, en formule Renault ,etc....et c'est extraordinaire de voir la débauche de technologie utilisée dans le sport auto!!

Et tu as gardé tous ces éléments, YB06?

Certains oui notament des pièces en carbone, un morceau de jante en magnésium, un feu arrière composé de LEDs...bref dans 2 ou 3 siècle je me remonte une F1 pour moi tout seul