Vente de pneus sur Internet

Tout dépend de quelle garantie on parle

Pour la garantie légale, elle est définie par le législateur, et effectivement dans ce cas C5C a raison.
Mais elle est limitée à un an (hors vices cachés) et sur les véhicules actuels, à moins d’être un gros rouleur, on a rarement l’occasion de retourner faire une révision au cours de la première année : la clause est alors toute théorique !

Par contre pour la garantie contractuelle, comme son nom l’indique elle dépend du contrat signé lors de l’achat.
Et c’est la seule qui s’étende sur plusieurs années (durée variable suivant les constructeurs).
Pour tous les contrats que je connais, elle n’impose évidemment pas l’entretien chez un garagiste particulier, mais dans le réseau du constructeur : il faut bien le faire vivre, et il est assez normal qu’il ne prenne pas en charge les éventuelles erreurs faites par un garagiste n’appartenant pas à son réseau, pas forcément au fait des procédures particulières à appliquer, et ne disposant pas toujours des outillages spécifiques (banc de contrôle électronique notamment, de plus en plus indispensable sur les véhicules modernes).

Depuis une directive européenne la garantie contractuelle s’applique également aux véhicules achetés dans un autre pays de l’UE, la garantie légale ne s’applique bien sûr qu’aux véhicules achetés en France.

Rien d'étonnant : il ne s'agit ni de révision ni de garantie.
Et pour un opération aussi banale, qu'il sait très bien que tu peux aller faire ailleurs, il préfère l'assurer lui-même : cela lui assure un peu d'activité, et évite de mécontenter un client

Certes mais tous les garagistes ne le font pas (surtout lorsqu'il s'agit d'une concession) et en plus avec un tarif aussi bas !

Puisqu'on parle de garantie : depuis peu de temps les centres d'entretien auto assurent les révisions des véhicules pendant la garantie de ceux-ci sans que cela n'altère cette garantie en théorie ; car en pratique les constructeurs rechignent (à tort) à prendre en charge sous garantie une avarie qui fait suite à un entretien dans un centre auto (vu et lu quelques articles à ce sujet). Après, pour l'automobiliste, c'est l'éternel combat entre le pot de terre et le pot de fer .
Je réfléchit pour ma prochaine révision à choisir un centre auto, porte-monnaie oblige. On verra si ma voiture est toujours sous garantie... Mais cela est un autre sujet

Pour ma part, je ne mettrai jamais les pieds dans un centre auto pour une intervention sur ma voiture et ceci pour 4 raisons :

* Les prix ne sont pas forcément plus intéressants si l'on observe de près la qualité des produits utilisés
* d'une manière générale les gars travaillent comme des gorets
* jamais ils ne connaîtront aussi bien la voiture que le mécano de la marque
* jamais tu ne seras considéré comme un client mais juste comme une n° d'intervention

Ce n'est pas faux

Je veux mon n'veu !