Carburant : Après l'E10, pourquoi pas le B10 ?

En même temps laisser si on laisse une terre en jachère n'es-ce pas pour la faire reposer et ainsi la rendre plus productive lors de son utilisation?

Je dis ca je n'y connais pas grand chose...c'est juste que je me rappelle de certains cours d'histoire

Je vois que tes souvenirs, mon cher Snake, bien que très anciens sont exacts! C'est bien pourquoi je précisais dans le post précédent : "ce n'est pas tant la jachère, qui est un procédé très ancien, qui me hérisse en soi"...car il y a quelques années on a simplement "repris" la pratique de la jachère qui, comme tu le dis très justement, permet de faire reposer la terre pour qu'ensuite elle soit plus productive....mais le fait qu'elle soit subventionnée qui me hérisse!

Il y a quelques jours un reportage TV, racontait que dans un certain pays, 90 % de l'huile de palme était réservé à l'exportation vers l'Europe.
Restaient 10 % pour la population locale à un prix prohibitif et en quantité insuffisante.

C'est vraiment une honte!!!
Et je crains qu'on ne le paye un jour, et au prix fort!!!

vivement la colonisation de mars........

Ou d'avril...ou de mai...

et voila on veux etre sérieux et tout de suite ca dérape ........

Le vrai problème du biodiesel est qu'à surface équivalente il est produit de 3 à 5 fois moins d'huile (de Colza par exemple) que d'éthanol pour la filière sucre ou amidon.
Et comme le parc automobile Français est maintenant à 80% diesel...
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Ce principe est valable pour la monoculture.

Avec la PAV, les terres ont été mises en jachère pour éviter les surproductions de produits identiques et pour que le producteur puisse malgré tout vivre, il perçoit des aides !

Le problème c'est que cela était surtout valable avant (et encore) car franchement, un même agriculture laissait x hectares en jachère et bombardait le reste de ces terres en engrais et pesticides afin d'avoir un rendement maximum !!!

Pour la petite histoire, ceux qui bénéficient le plus de l'aide de la PAC sont les très riches propriétaires terreins du style la famille De Rotschild !

La logique voudrait donc que le principe soit abandonné, ainsi que la monoculture et que l'on produise proprement sans engrais chimiques, sans pesticides et autres merdes industrielles

80% de véhicules diesel, je crois pas ! 57, il me semble !

moi j'ai entendu a plusieurs reprises, 70 et quelques pour cents... donc peut être c'est passé a 80%

Si, si :

99,7% du parc Camion et 56% du parc automobile = 80% du parc véhicules Français.
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En 2008, les 3/4 des automobiles neuves vendues sont diesel.
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En clair, les 4/5 de l'énergie des transports routiers proviennent du gazole.

Lorsque l'on sait que les raffineries Françaises réexportent 60 % de l'essence raffinée vers les US notamment (source pétroplus ROUEN) et qu'il faut 4 fois plus de surfaces cultivées pour produire un biodiesel de même énergie qu'un bioéthanol, il serait peut-être temps d'inverser la tendance et de réorienter la petite auto de ville vers plutôt l'essence non ?
En attendant mieux.