L'E10 dans les stations en Avril 2009

Fossile certes mais peut le fabriquer industriellement et par des procédés beaucoup moins polluants qu'il y a 60 ans.Et il reste largement moins polluant que tous les autres E85 compris

31/03/09 - énergie
BP prêt à distribuer massivement le supercarburant SP95-E10
BP est dans les starting-blocks pour distribuer dès le 1er avril, le nouveau supercarburant SP95-E10. Ses 442 stations devraient le proposer dans le courant du mois, avec un prix compétitif.

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Le lien vers la page relative au SP95-E10 sur le site de Total

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Sur Pau on ne va pas le voir tout de suite, il n'y a pas de station BP, et Total n'est pas aussi en avance...
Au fait, où peut-on trouver la liste précise de tous les véhicules compatibles?

Voila-voila Cachou
DECISION
Décision du 3 mars 2009 fixant la liste des engins à moteur essence compatibles avec le supercarburant sans plomb 95-E10 (SP95-E10)
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Merci beaucoup, Serge, toujours aussi réactif!
C'est bon pour moi :
"Citroën : tous les modèles mis en circulation à partir du 1er janvier 2000."...il n'y a aucune restriction quant aux modèles...

Ce qui est marrant, c'est que pour l'immense majorité des modèles français, ils deviennent soudainement compatibles le 1er janvier 2000 ... alors qu'il n'y a pour la plupart eu aucune modif technique à cette date

C'est simplement la date de l'obligation légale en France : il ne peuvent donc pas afficher une non-compatibilité après sans avoir à apporter une justification.
Il bien évident qu'ils étaient déjà prêts avant, mais à une date qu'ils ne veulent (peuvent ?) pas donner.
De plus la date de mise en circulation n'est pas le bon critère : elle peut très bien concerner une voiture fabriquée 6 mois auparavant, et restée en stock entretemps !

A comparer à Volvo : tous les modèles en circulation à partir du 1er janvier 1977

Merci de ces précisions, Jmb, c'est effectivement très intéressant de les connaître, car ça révèle pas mal de choses...

Sur RTL, l'émission autoradio du 29 mars disait:
Auteurs : Christophe Bourroux & Guillaume Coche
"Auto Radio" : faut-il se laisser tenter par l'E10 ?Au menu de l'émission "Auto Radio" du dimanche 29 mars : annoncé comme plus propre et moins cher que le sans plomb, le carburant E10 - qui débarque dans nos stations - n'a pas que des qualités ; la Peugeot 206+, une voiture qui casse les prix ; et un retour sur l'info de la semaine : policiers et gendarmes auraient bien des quotas pour les PV.
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et dans une rubrique précèdente:
Auteur : Sophie Joussellin
Composé à 90% d'essence sans plomb 95 et à 10% d'éthanol, ce nouveau biocarburant doit permettre à la France de réduire ses émissions de gaz à effet de serre d'un million de tonnes par an en 2010 (le secteur des transports routiers émet 128 Mt par an). La France s'est fixée pour objectif d'atteindre 10% de biocarburants à l'horizon 2015, soit cinq ans avant le reste de l'Union européenne.
Ce nouveau sans plomb conviendra à pratiquement toutes les voitures construites après 2000. Pour celles d'avant 2000, il faut voir.
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Pas de chance pour ma Corsa, seuls les véhicules mis en circulation après le 1er mars 2008 sont compatibles.

Voici le lien vers le site du Ministère de l'Écologie, de l'Energie, du Développement durable et de l'Aménagement du territoire où vous pourrez voir si votre véhicule est compatible, on y retrouve également un lien vers le texte mis en ligne par serge.

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On peut lire que les véhicules non compatibles pourront continuer à prendre du SP95 classique.

Ma question est la suivante : la plupart des stations ont 3 cuves, difficile dans certains cas de rajouter une autre cuve, donc certaines stations vont remplacer le SP95 par le SP95-E10 et je serai donc obligé de prendre du SP98 qui est plus cher. Me gourre-je ???

Quelle foutaise !
La Ford KA de madame datant de 1999 avec moteur de type "Endura" (1.3 injection de 65 ch) tourne déjà au E85 sans aucune modification.

Va plutôt consulter les 800 essais d'anciens véhicules au E85 ici :
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Dans yahoo news d'aujourd'hui:
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