Aidez-moi !

avec de la 5W40,je fais faire la vidange,tous les 25000kms (recommandation constructeur)et ils me changent le liquide de freins tous les 2 ans!

Ce n'est pas l'âge qui fait mais la qualité de l'huile, une 10W40 étant à même de garder toutes ses propriétés en 10 000km !

4 ans pour le liquide de frein chez Renault et 2 ans chez Peugeot mais 30000km tous les deux pour la vidange sur moteur diesel, selon modèles !

la je ne sais pas cher ralphi je parlai de moteur a essence ,c'est vrai j'ai oublié de le préciser!

Gloups!
Mon vilbrequin est un peu beaucoup usé!
JMB me l'avait pourtant dit!
Combien coute une réparation?

Un œil !
Il vaut mieux passer par un échange standard.
Mais si la valeur vénale du véhicule est inférieure alors... ferraille !

Waouh! Pauvre Shubunkin, je te plains sincèrement!

Merci Cachou...
Je change de voiture!
Je pense prendre une 206 d'occasion vert bouteille, contrôle technique vierge, courroie,pompe a eau,filtre a air, echappement et vidange faîte,roule a l'essence,121 000km
3300euro.
Je vais faire baisser le prix a environ 2900euro!
Apparement, le vendeur est assez d'accord pour baisser le prix!
Pour ma 205, je vais vendre les pièces restantes au garagiste du coin qui a une 205
de 26 ans en panne...
Avec mes pièces, il pourrat peut-être la réparer!
Finalement, je m'en sort très bien!

Je suis sincèrement très contente pour toi, Shubunkin!

Si tu avais le temps et les conaissances sur que tu serais gagnant a la vendre pièces par pièces car la tu ne vas pas en recuperer grand chose se qui est dommage puisque de nombreux frais ont été fait

La 206 avait déjà étée vendue quand je suis venu!
C'est pas grave, je viens d'acheter une ZX Tonic rouge bordeaux à la modique somme de 2800euro!
Contrôle technique vierge aussi, 70 000km,
essence, moteur à injection,vidange faîtes, alternateur fait,pneu regonflés, courroie faîtes et pompe à eau aussi!
Bref, une très bonne voiture!

Tant mieux pour toi, Shubunkin!