Prime à la casse : .

Chrsitine Lagarde, ministre de l’Économie et des Finances, a confirmé la mise en place d’une "prime à la casse" dès cet hiver.

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UNE « PRIME A LA CASSE » SERA INSTAUREE DES CET HIVER
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Qu'est-ce qu'une prime de 500 à 1000 €uros, sur le prix d'un véhicule neuf d'une valeur moyenne (que je crois acceptable) de 12 000 €uros. Il faut les sortir, surtout avec un seul salaire, fût-il plus haut que le SMIC.

12000€ tu es gentil a ce prix la le choix est limité ... malheureusement

Ca limite à de la citadine ou l'entrée de gamme style 207 ou équivalent, ou bien la Logan.

Dans le cadre d'un numéro spécial statistiques, L'ARGUS DE L'AUTOMOBILE (automne 2007) détaille les chiffres de l'automobile en 2006 et 2007 (production et immatriculations dans le monde et en Europe ; bilan véhicules neufs-véhicules d'occasion en France).
Le magazine dévoile également les caractéristiques de la «voiture moyenne» des Français en 2006. Il s'agit d'une voiture diesel, d'une longueur de 4,15 mètres sur 1,74 mètre de large et 1,52 mètre de haut, d'un poids moyen de 1 270 kg (+ 43 kg par rapport à 2005), d'une puissance moyenne de 103 ch et d'une valeur unitaire moyenne de 19 616 euros (+ 1,9 %). Par ailleurs, les émissions de CO2 de la voiture moyenne s'établissent à 145 grammes par kilomètre (contre 137 g/km en 2005).



J'ai lu ça aujourd'hui via l'automobile club alsacien

J'avais dit ce prix pour ne pas être en exagération, par rapport à ce que devrait pouvoir payer un ménage un peu au dessus de la moyenne. Mais je vois que je suis encore trop bas.

Oui, mais pour certains ça va être le piège de la tentation...

Et pourquoi ne pas instaurer cette prime aux véhicules d'occasions récents entre 1 et 3 ans pour permettre pour aux bas salaires d'en profitter et là ce serai du "social" si l'on peut dire !
Car c'est souvent les plus démunis qui ont besoin de changer leur véhicule.

Enfin j'en revient a mon enquete plus haut changer de voiture ne veut apparement pas dire acheter un modele moins polluant puisque si on regarde la difference entre 2005 et 2006 en 2006 le parc automobile rejetait en moyenne par voiture 8g de CO2 en plus par kilometre ...

Faut dire que le choix des vehicules qui rejetent moins est limité ... Surtout que nous sommes de gros consommateurs de diesel ce qui n'arrange rien ...

1) Bonne idée, Didi!
2) C'est exact, Allofall.

Copiteur. C'est ce que j'ai plus ou moins marqué dans un autre fil.

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PSA ET RENAULT RESERVENT UN ACCUEIL MITIGE A LA « PRIME A LA CASSE »
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