Le prix du baril monte, monte... bientôt à 150 $ ?

Tu peux m'envoyer un chèque pour mon budget carburant?
Sur le fond tu n'as pas tout à fait tort...

Et si tu avais une idée sur l'énergie à utiliser pour mon véhicule (et celui des collègues) je suis preneur, car je ne puis pas m'en passer.(raison familiale)

Oui je suis conscient que ce que je dis est un peu "provoc" , c'est d'ailleurs fait exprès
C'est la raison pour laquelle, pour prendre un exemple, je trouve aberrant de construire en pleine campagne parce que les prix des terrains sont pas chers des pavillons pour des personnes à revenus modestes qui vont travailler à 50 km et se retrouver au final à mettre une grande partie de leur salaire dans le budget carburant...
En bref, la réflexion devrait être faite en amont pour ne pas construire n'importe où, sans compter l'aspect écologique : plus de kms en voiture donc plus de rejets, étalement urbain, pollution lumineuse, artificialisation du territoire...

Ben en pleine ville, essaye de trouver un terrain à un prix abordable et pour y construire un pavillon digne de ce nom, le tout pour des personnes à revenus modestes !

En plus, faudra que dans cette même ville les taxes foncières et d'habitation ne soient pas plus élevées que celles pratiquées "en campagne" et qu'il y fasse aussi bon vivre !!

Si l'on construit des pavillons à la campagne, c'est que ça ce vend !
Au final c'est bien le consommateur qui choisit, parce qu'il y trouve son intérêt.
Et ralphi t'a donné des raisons tout à fait valables.

C'est justement pour toutes ces raisons que les permis de construire ne devraient pas être aussi facilement délivrés (pour éviter de faire un cadeau empoisonné à des gens qui vont s'empresser d'acheter un bien qui leur paraîtra A PRIORI abordable) et que les zones isolées en pleine campagne et dépourvues de transport en commun ne devraient pas être classées comme zones constructibles dans les PLU.

En bref, rénover (voire détruire pour reconstruire dans certains cas) en ville ou à proximité plutôt que construire en campagne.

Quant aux taxes foncières et d'habitation, c'est évidemment un faux problème puisque quelqu'un qui bosse à plus de 50 km de chez lui paiera au final bien plus cher que les taxes foncières et d'habitation réunies.

Constructions mises à part,il ne faut pas oublier que la campagne il faut l'entretenir et la cultiver pour qu'elle produise de quoi nourrir la population fusse-t-elle citadine ou rurale;si on suit ta logique est ce qu'il faut réemployer les chevaux percherons quand le fioul sera trop cher pour faire tourner les tracteurs?faut il aussi dire aux pêcheurs qu'ils reprennent la voile comme énergie?Faut il aussi supprimer l'éclairage public en ville car en matière de pollution lumineuse moi qui vit à la campagne je peux observer les étoiles quand le temps le permet à n'importe quelle heure de la nuit,ce qui n'est pas possible en ville;et n'oublions pas aussi que si les villes sont devenues ce qu'elles sont c'est aussi grâce à ces "améliorations" que sont le développement des énergies et celui des industries qui a suivi ce qu'on appelle LE PROGRES.

« On devrait construire les villes à la campagne, l’air y est tellement plus pur ! » a dit Alphonse Allais...encore que ce serait plutôt Monnier qui serait l'auteur de cette phrase...

1) Il n'existe aucune base juridique permettant d'intégrer dans les dispositions du PLU des critères réduisant de manière aussi arbitraire la création de zones constructibles et/ou la délivrance de permis de construire et heureusement d'ailleurs car cela serait la porte ouverte à de nombreux excès où l'on verrait les plus riches s'offrir ce qu'ils veulent, sous prétexte qu'ils ont les moyens de dépenser l'argent qu'il faut pour notamment leurs déplacements !

2) Détruire pour reconstruire cela existe depuis longtemps et même de manière encore plus forte depuis la mise en place de la loi ANRU

3) En ville, le prix au m² est explosif, les taxes foncières et la taxe d'habitation aussi donc pour un salaire moyen, il est impossible de s'offrir un pavillon ! il reste donc la solution de faire cosntruire en périphérie et d'utiliser, pourquoi pas les ttransports en commun !

Moi, ce qui m'étonne, c'est que le prix à la pompe n'a pas été multiplié par 4 dans ce laps de temps... Je me souviens qu'au passage à l'Euro (je vous parle d'u temps que les moins de 20 ans ne peuvent pas connaî-treu), le litre de SP95 était en gros à 1€. Aujourd'hui, il est environ à 1,5€.

Solutions possibles : baisse des marges des pétroliers ; valorisation FIFO par manipulation de comptabilité analytique ; baisse des taxes gouvernementales...

De manière générale, en tant que consommateurs, nous nous sommes fait av pendant de très longues années !

LdM_

Et ça continue, encore et encore!!!

Salut llolo !
J'aime bien ton discours mais c'est un peu facile de dire ça quand on habite et travaille au même endroit sans même une station service à relever au passage !