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GO et GO+ ou GO normal et GO excellium, composition et qualité du carburant

ralphi

Dept 59

oranien
ralphi
magnon86
ralphi
Auchan a peut être opté pour cette couleur, histoire de rassurer le client, qu'il achetait bien un produit premium !


Ca m'a souvent semblé du pipeau ces gazoles PLUS - je veux dire, ils doivent bien avoir une qualité supérieure à un ordinaire - mais la différence de prix va-t-elle vraiment se retrouver dans le moteur ? (au bout de 150 000 km il faut changer ses injecteurs par exemple ; avoir consommé un carburant 4% plus cher pendant 7 ans va-t-il prolonger la durée de vie de ces pièces qui coûtent mettons 1600 € les 4, dont 75% de main-d'oeuvre)
forum...


Non, les gazoles de classe premium sont vraiment plus bénéfiques pour les moteurs, les systèmes d'injection et autres vannes EGR et FAP

----------------------------------

et d'où viennent ces affirmations benefiques ?....


Tout d'abord, bonjour et ensuite, essaye et tu auras la réponse à ta question !

Nanard25

Dept 25

magnon86

Ca serait bien pour ceux qui arrivent un petit tableau récapitulatif avec des couleurs, des colonnes homologation, des colonnes composition...
*** je viens de créer une ébauche de tableau ; je vous envoie le lien par mp, pour savoir comment on le met lisible par TLMonde, modifiable par les zagaziens de ce forum...

Accès au tableau en cliquant sur le lien du msg, sans compte Google.

cannibal

Dept 94

Règles analyses carburants
Avant de dire tel ou tel carburant est meilleur, on commence par l'analyser.
Avant de l'analyser des règles strictes ont été établies, cela permet d'avoir une référence.
On peut dire tel élément modifie tel organe etc etc. autrement tout le blabla sur le carburant est purement publicitaire.
Ces règles relèvent d'un secret d’état. Essayez
1-COFRAC (évaluateurs des laboratoires d'analyses)
2-DGCCRF
3-Associations de consommateurs
4-Syndicats des constructeurs automobiles
5-Syndicats des experts automobiles
Je viens de lire sur ce forum:au bout de 150 000km en utilisant tel gasoil on doit changer les injecteurs dons les km effectués en plus avec tel gasoil est une fausse économie : comment peut-on prétendre cette affirmation si aucune mesure physique n'a été effectuée ? L'assurance par le biais de l'expert ne rate pas ce genre de HOAX afin d'économiser l'indemnisation de la victime et lui faire croire : il fallait mettre un autre gasoil.

Message de l'administrateur :

Dans la mesure du possible, avant de créer un nouveau sujet et pour ne pas multiplier inutilement les titres, allez dans "recherche forum", avec un mot clef, pour trouver un fil similaire où vous pourrez rédiger votre message.

ralphi

Dept 59

cannibal
Règles analyses carburants
Avant de dire tel ou tel carburant est meilleur, on commence par l'analyser.
Avant de l'analyser des règles strictes ont été établies, cela permet d'avoir une référence.
On peut dire tel élément modifie tel organe etc etc. Autrement tout le blabla sur le carburant est purement publicitaire.
Ces règles relèvent d'un secret d’état. Essayez
1-COFRAC (évaluateurs des laboratoires d'analyses)
2-DGCCRF
3-Associations de consommateurs
4-Syndicats des constructeurs automobiles
5-Syndicats des experts automobiles
Je viens de lire sur ce forum :au bout de 150 000km en utilisant tel gasoil on doit changer les injecteurs dons les km effectués en plus avec tel gasoil est une fausse economie : comment peut-on prétendre cette affirmation si aucune mesure physique n'a été effectuée ? L'assurance par le biais de l'expert ne rate pas ce genre de HOAX afin d'économiser l'indemnisation de la victime et lui faire croire : il fallait mettre un autre gasoil.


Bon ça c'est dit !

fredo89

Dept 89

Esso a décidé de distribué 2 carburants dans leurs station Esso et Esso express

le 1er le gasoil plus qui est déjà un carburants de qualité supérieur

et le 2 eme le energy diesel carburants de haute performance


carrefour à décidé de distribué 2 carburants dans leurs station service

le 1 er gasoil standard qui est déjà un carburants de qualité supérieur

et le 2 eme le gasoil premium de haute performance

je me demande pourquoi les vanne egr s'encrassé encore aujourd'hui avec tous c'est carburants miracle

si il dise que c'est des carburants premium j'ai un gros doute

ralphi

Dept 59

C'est en raison du principe même de fonctionnement d'un moteur à explosion qui va entraîner, plus ou moins, un encrassement de certaines pièces et celles comme la vanne EGR, en contact avec les gaz d'échappement ne peuvent être que beaucoup plus concernées ! De plus et surtout, cet encrassement sera directement tributaire de la qualité des dits gaz, celle ci étant en lien direct avec la qualité du carburant brûlé (résidus/régime moteur), conso d'huile (donc qualité de celle ci et bonne segmentation).
C'est donc pour cela que l'on constate qu'une vanne EGR va plus rapidement s'encrasser avec des parcours urbains, un gazole basique, une huile non low saps, la pratique du sous régime, absence de montée en régime franche, ...
Jamais eu de problème avec les vannes EGR de mes voitures (hormis sur une Mégane mais par défaut donc remplacement à la charge de Renault) !

fredo89

Dept 89

Mais aujourd'hui aucun gasoil n'est basique car ils ont tous de l'anti-mousse, du détergent, etc.

ralphi

Dept 59

fredo89
Mais aujourd'hui aucun gasoil n'est basique car ils ont tous de l'anti-mousse, du détergent, etc.


Certes mais devant l'évolution des technologies embarquées il faut utiliser des consommables de dernière génération donc un gazole premium sera beaucoup plus bénéfique qu'un gazole classique et une huile répondant à la norme du constructeur est indispensable, sans oublier la façon de conduire et les types de parcours.

magnon86

Dept 27

cannibal
...Ces règles relèvent d'un secret d’état...


Bonjour,
Veux-tu dire qu'elles sont absconses, et volontairement confuses pour tromper le consommateur ?
Ou qu'on devrait tous effectuer la démarche de contacter 1-COFRAC (évaluateurs des laboratoires d'analyses) 2-DGCCRF 3-Associations de consommateurs 4-Syndicats des constructeurs automobiles 5-Syndicats des experts automobiles ?
(Je ne suis pas journaliste, je ne l'ai pas encore fait.)

J'ai créé un tableau en décembre www pour reconnaître les couleur des pistolets, et pour mettre des liens éventuels sur la certification de chaque carburants ; mais je ne sais pas si chaque Zagazien peut le modifier pour remplir les cases.
A long terme, je pensais à un tableau modifiable par les Zagaziens, mais uniquement consultable en lecture par les autres internautes.

Tout à l'heure, j'ai cherché le présent sujet en tapant "gazole plus" dans la fenêtre de recherche, qui ne me l'a pas trouvé (puis "gazole" mais je ne l'ai repêché qu'en cherchant le lien dans ma boîte de messages_privés)
Bonnes Pâques

magnon86

Dept 27

magnon86
...J'ai créé un tableau en décembre...

Bonjour,
Je vois que le lien ne permet pas de modifier ni mettre à jour le tableau sans être connecté à Google...
Nouveau lien = www
J'essaye de mon côté.
*** Essai concluant : tout le monde peut modifier le tableau du 2e lien, même déconnecté de Google ou connecté sur un autre compte. On peut donc oublier le lien du tableau du 14 avril.

fredo89

Dept 89

bonjours

c'est quoi la différence entre le diesel plus ( haut de gamme ) et le diesel total excellium ( premium )

dédé80

Dept 39

Modérateur

Bonjour fredo89,

C'est la même chose.
Le diesel plus est le nom que l'on donne au diesel "amélioré" tel que l'Excellium pour Total. Pour Elan il s'appelle Excelan et pour BP c'est l'ultimate par exemple.

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