gas oil "exellium" de chez TOTAL,info ou intox ??

Si tout le monde réagissait comme vous nous en serions encore à l'âge de pierre quant à la technologie automobile, des système de combustion et d'injection !!
Assez consternant je dois le reconnaître !!

Se faire son propre avis, multiplier les sources, etc, c'est peut-être mieux !

Non, sérieusement, tu crois vraiment que tout ce que dit la presse auto est vrai ??? C'est encore croire au Père Noël !

Chez les passionnés d'automobile un chouilla avertis, il est fort connu que Caradisiac raconte beaucoup de n'importe quoi. Le plus marrant, c'est leurs photoshops grotesques !

Mon propre avis est fait depuis longtemps, c'est à dire depuis le jour où j'ai décidé de suivre les conseils de mon mécano qui m'invitait à éviter le gazole des grandes surfaces, suite à de nombreux problèmes d'injection sur ma laguna ! Depuis, c'est que du bonheur avec les diesel de mes voitures et sans aucun souci mécanique et d'injection !

Ensuite, les qualités de ces nouveaux gazoles ont déjà été démontrées dans d'autres revues. Les carburants de pétroliers sont salutaires au quotidien mais surtout et aussi sur le long terme mais pour des gens à la vision courte, cela n'est pas un argument car ce qui compte avant tout c'est le prix à la pompe et la simplicité de faire son plein en même temps que les courses !

En résonnant ainsi, il en sera de même pour les pneus, les huiles, les filtres, ... Heureusement que je n'achète que des véhicules neufs !

A chacun sa façon de voir, d'entretenir et de considérer sa voiture

Ce n'est pas le sujet.

Quant aux GO +, non, une efficacité simple ne peut être définie devant la multitude de différences des moteurs.

Ben si c'est justemnt le sjet ! Les nouveaux gazoles Excellium, Ultimate ou V Power sont ils ou non plus performants ?

Et pour moi, la réponse est oui, à plus forte raison lorsque son véhicule est équipé d'un siesel de dernière génnération (common rail, injecteur pompe, injection piézo électrique, pompe à haute voire très haute pression, ...) !

Non, le reste que tu avais dit était hors sujet.

Et non aussi à l'efficacité totale des GO + comme je l'ai dit ( dépend des motorisations, et pas forcément nouvelles générations ).

Et bien pour ma part, non, rien n'était hors sujet car le reste de mon message découlait directement du sujet de base et oui à une supériorité certaine des gazoles de pétroliers et encore plus des gazoles nouvelles générations, car, à l'image des moteurs diesel, le carburant évolue également, au même titre que les huiles moteurs, sachant que dans un moteur de conception ancienne, il n'est pas interdit d'y mettre du très bon carburant , cela ne pouvant que lui être bénéfique mais pour certains (beaucoup), le gazole de grande surface sera bien suffisant voire le pétrole blanc, le fuel domestique et l'huile de colza car, c'est bien connu, il n'y a pas de petites économies !!

Non, là où tu as tout faux, c'est sur ton avis catégorique de supériorité des GO + comme je l'ai dit. Ne tourne pas en boucle.

Pour les moteurs de conception ancienne, là aussi, t'es hors-sujet.

Et pourquoi, aurai je tort et non pas toi quant à la qualité de ces nouveaux carburants ?

Des essais et analyses montrent qu'il existe bien une différence avec les autres gazoles
J'ai testé et utilisent régulièrement ces carburants, en alternance avec du gazole ELF
Je pense donc avoir le droit de dire qui'ils apportent un plus, l'ayant moi-même constaté !

Tu réagis avec ces carburants de pétroliers, par rapport à ceux des grandes surfaces comme ceux qui prétendent qu'un Flat TV de marque Bluesky ou machin c'est de la même qualité qu'un Philips ou un Pionner et qu'il n'y a que la marque qui change !! Un peu trop simpliste pour se donner bonne conscience quant au choix que l'on fait !!

Enfin, pour ce qui est des moteurs de conceptions anciennes, je maintiens mes propos, en te faisant remarquer, au passage, que c'est bien toi qui a parlé de notion de carburant plus adapté à tel ou tel moteur dit d'ancienne et de nouvelle conception

Bonjour Zagazonautes,
Le sujet était:
"Quelqu'un a t'il essayé le super gasoil qui permet de faire plus de kilomètre,et avec la différence de prix,cela vaut-il vraiment le coup ??"
Alors je pense que tout le monde doit pouvoir s'exprimer. Ce que je fais mais de grâce, pas de critiques ou sinon il faut qu'elle soit constructive pour le site ou pour l'ensemble des personnes qui accédent à ce site.
Je ne sais pas si vous avez été voir le pseudo de la personne qui à poster cette question mais à mon avis il ne fréquente plus ce forum! en tout cas il ne renseigne plus le site.

Pseudo jb
Points (50) Pts
Ville Ville non renseignée
Inscrit depuis le 18/04/2006
Dernière visite inconnue

Chacun peu apporter sur cette question son avis et moi je pense qu'il existe bien des différences sur le prix au litres même avec le "super machin chose". C'est donc là ou est le problème: pourquoi payer plus chère un carburant (quelqu'il soit) à 2 stations limitrophe.
C'est le but de ce site et à nous ne le renseigner un max afin que dans le futur nous puissions se jouer de cette concurence.
Sur ce, Bonnes vacances à tous!

Que voici une grosse bataille passionnée qui se termine par une action de modération d'un membre non modérateur (Merci Inj.)

Soyons clairs:
- tous les additifs apportent quelque chose en général
- l'efficacité des additifs ne peut être comparée qu'à véhicule égal sur un parcours identique dans des conditions de conduite identique donc quasiment impossible scientifiquement.
- la rentabilité des additifs (à court ou a long terme) est difficile à établir et en fait c'est à chacun de se faire son opinion en fonction de son véhicule, de sa manière de conduire, des parcours effectuées et des finances disponibles (un additif anti-usure rendra le carburant plus cher à l'achat (dépense à court terme) mais l'entretien du véhicule moins cher à long terme(c'est donc un investissement))
- Il y a des pro additifs et des contre et tous ont leur place sur Zagaz

Personnellement je roule depuis des années avec du GO d'hypers sans aucun problème et je n'ai pas l'intention de changer ma méthode tant que cela fonctionne. Cela ne m'emêche pas de noter les prix des carburants des stations classiques et du GO+ pour les autres zagaziens qui ont parfaitement le droit d'avoir un avis différent. Soyons tolérants...

Merci à tous pour votre contribution

Là où tu as tort, c'est sur leur efficacité pure et simple comme je t'ai déjà expliqué deux fois. Je crois que tu n'as pas compris, les GO + n'amènent pas du mieux sur tous les véhicules, seulement certains.

Là où tu trompes aussi, c'est que je n'ai jamais parlé de comparaison GO hyper / stations sur ce topic. Ta remarque télé n'a donc pas lieu d'être. Je ne me rend qu'en stations services, tu te méprend.

C'est sur la différence GO / GO +, sujet de ce topic, que je ne suis pas d'accord.
C'est pourtant simple : tout le monde sait que les GO + ne sont pas forcément plus avantageux sur toutes les motorisations.

Seulement certaines.


Quand je parlais des moteurs, je ne parlais aucunement de conception ancienne, je ne vois même pas comment tu peux penser celà. Les moteurs de nouvelle génération n'auront pas forcément un plus avec du GO + ( ça rime lol ).
Je crois que tu penses le contraire, or c'est faux, nombreux seront qui, comme moi, te diront n'avoir vu aucune différence entre GO et GO + sur leur diesel nouvelle génération.

C'est pourquoi, ça dépend de chaque motorisation.